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金門大橋110年竣工 林佳龍視察：不容有變數
金門大橋正如火如荼趕工，目前預定進度42.89%，實際進度41.69%。記者蔡家蓁／攝影 記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 日本原裝進口．USB充電式 口紅造型超靜音震動器金門大橋的進度一直備受關注，交通部長林佳龍昨首度實勘，他表示金門大橋「只許成功，不許有任何的變數」，期許這座跨海大橋成為傳世之作，未來能作為馬祖南北竿大橋、新北淡江大橋的施工借鏡，展現台灣的一流國力。首度實地考察金門大橋的交通部長林佳龍（右2），昨天頻頻詢問金門縣長楊鎮浯（左2）和金門立委陳玉珍（右1）工程的相關進度。 記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 金門大橋為國內首座海上脊背式橋梁，連接金門本島和烈嶼鄉的金門大橋，全線長約5.4公里，跨海橋梁段約4.8公里。自民國101年施工以來，一波三折，還換掉2個廠商，直到105年11月28日由東丕營造以59億餘元取得CJ02-2C標接續工程後，目前預定進度42.89%，實際進度41.69%；預定110年5月4日竣工。. } }); } 金門大橋工程為國內首座海上脊背式橋梁，施工技術與難度極高。記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 立法院交通委員會委員陳雪生、童惠珍與縣籍立委陳玉珍昨偕同林佳龍、觀光局、高公局、民航局等部會首長到金門，考察交通建設，首站視察金門大橋。林佳龍看完後說，整個橋已經浮上海面，不會再「浮浮沉沉」，他表示，這個工程真的是非常大的挑戰，包括東北季風、潮差，還有各種環境因素，好在現在都解決了，期許交通部把金門大橋視為傳世之作，未來作為馬祖南北竿大橋、新北淡江大橋的施工借鏡。林佳龍說，金門大橋不只是一個交通工程，它是「三分交通、七分觀光」，大小金門連結後，對地方觀光、產業、文化的發展將極具吸引力，更是國力的展現，這是全台上下的事，只許成功，不許有任何變數，絕不可能半途而廢。對於廠商的貸款問題，他也建議應該邀請銀行團決策人士到大橋現場了解。到場陪同的金門縣長楊鎮浯表示，金門大橋完工後除了將解決金門本島和烈嶼鄉親的民生和醫療問題，也會帶來大小金門交通、旅運消費結構的改變，盼交通部屆時大力支持。陳玉珍則質疑大橋工程已換了第3家廠商，預定完工時程從109年9月調整到110年1月，又延到110年5月，真是一波三折，希望下次考察時，完工時程不要再展延。
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