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車禍也會造成經濟損失 去年高達5515億元
台灣2018年車禍件數32萬多件，造成2700多人死亡，雖然死亡人數逐年下降，但是車禍率卻是逐年上升，有專家說，台灣2018的車禍造成的經濟損失，高達5515億，幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。
遊覽車國道上行駛，沒想到前方兩輛轎車擦撞，遊覽車駕駛反應不及再追撞。
遊覽車乘客：「唉呦，啊啊啊。」
撞上一瞬間，擋風玻璃全列車上尖叫聲四，驚悚車禍還有這，台64線下方時突然下起大量鐵片雨，轎車經過差點被砸中，抬頭一望，原來是貨車撞上護欄，車頭整個被壓跳蛋自慰扁，駕駛當場死亡，台灣死亡車禍頻傳。
羅鼎傑：「根據交通部統計，在2018年台灣的日本EXE＊Lapule柚希發泡素材刺激夾吸車禍數量，大約是32萬多件，造成了2780人死亡，而這樣子的狀況，也造成了台灣的經濟損失，損失超過五千多億元，這是十年來最高的數字。」
交通部報告還估算，平均每人車禍死亡，會造成約1,572萬元成本，如果是受傷，會增加119萬元成本，台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件，在30日內造成3,233人死亡，24萬5,837人受傷，只是9年過去了，2018年死亡人數減少400多人，但是事故件數卻幾乎逐年成長。
交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「這一條生命如果保留下來，他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個，第二個情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司，另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失，另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」
台大先進公共運輸研究中心主任張學孔：「150億美金，我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金，但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了，這是非常巨大的損失。」
台灣機車多，恐怕也是車禍數字居高不下的原因，車禍事故增加統計，還顯示32萬件車禍當中，光是機車事故就佔了17萬件，超過一半，如果是機車事故死亡人數更達到1,672人，也超過一半。
交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「使用摩托車其實這個是造成的風險，相對的比汽車高很多，就我們過去的研究，大概是這樣騎摩托車的每開百萬公里，這個發生死亡的風險，大概是開汽車的12倍。」
但最讓人難以接受的是，這起死亡車禍都代表著有家庭因此破碎，專家推算，如果也將肇事者受到的影響算進去，台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭，因為發生交通事故受到衝擊，如果認為想要改善車禍發生狀況，或許可以以國外當作借鏡，因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人，與同年度的日本3.83人，專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。
交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「在日本如果一個因為交通事故致人於死，在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣，折合成台幣大概就三千萬到4500萬，相較於我們國內目前來講一搬來講，車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」
為了降低車禍發生率，也希望藉助科學儀器，像是以新北市為例，在北宜公路台64線啟動區間測速，還有板橋車詹周邊靠科技抓違停，大大減少肇事率。浪琴 凸珠膨脹式USB充電防水震動按摩棒 ( 3段變頻+12顆凸珠膨脹 )
新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓：「我們在萬里隧道執行的區間測速執法，事故率已經下降了74%，北宜公路的部分我們執行的區間測速。事故狀況已經下降了54%。」
減少車禍狀況，不是短時間就能立刻出現成效，除了從法規道路設施改量，多管齊下，最重要的還是用路人，時時小心不違規，才是改善車禍發生率的最主要條件。
台14線人止關落石砸車 幸無人員傷亡
省道台14線南投縣仁愛鄉人止關路段今天傍晚邊坡落石，2輛路過汽車遭砸，其中1輛甚至車尾全毀，所幸意外未釀人員傷亡。午後對流雲系發展旺盛，中央氣象局下午針對台中市及南投縣發出豪雨特報及大雷雨即時訊息。南投縣各地下午間歇出現強降雨，台14線仁愛鄉人止關路段邊坡疑因降雨造成不少落石，行經汽車遭砸。. } }); } 根據現場民眾拍攝照片顯示，其中1輛客貨車擋風玻璃被砸穿1個大洞、前保桿脫落、左車身板金凹陷；另1輛轎車遭多顆大小不一落石砸中，車尾凹陷近乎全毀，但車身前、中段完整，車內人員幸運逃過一劫。由於落石砸車意外未釀人員傷亡，現場由南投縣政府警察局仁愛分局派員管制交通，交通部公路總局第二區養護工程處也立即派機具清理落石，晚間恢復單線通車，待車尾全毀的轎車拖吊離開並清除路面殘餘落石後，才能恢復雙線通行。第香港SINMIS-小蝴蝶Free 陰蒂刺激高潮跳蛋-粉-可換電池重複使用二區養護工程處表示，今天晚間派保全守視、機具現場待命，以維護通行安全；近日降雨恐造成山區土石鬆動，二工處呼籲，若非必要應避免行駛山路，並請用路人事先作好行程規畫與應變措施，多利用公路總局省道即時路況系統、收聽廣播掌握最新路況。
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