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蔡英文警衛當韓隨扈惹議 再爆不尋常「破例」抽換內幕
國民黨總統參選人韓國瑜正式登記後，維安工作轉由國安局特勤中心接手，但日前卻爆出身邊的汪姓愛神之戀．蕾絲媚惑馬甲睡衣侍衛組長，原本是在總統蔡英文永和警衛室擔任內衛，遭質疑有蒐集情蒐的嫌疑。雖然國安局副局長胡木源第一時間出面澄清，汪男只是支援的「加強組」，但平面媒體爆料，汪男確實是在公開抽籤後，破例抽換成韓的貼身侍從，史無前例的臨時抽換，就連國安局內部都出現不同看法。
韓國瑜維安由國安局特勤中心接手後，日前爆出韓身邊的「侍從組長」汪姓中校，原本是在蔡英文永和警衛室擔任內衛人員，但因涉入日前爆發的國安私菸案後，歸建回特勤中心本部，近日卻轉為分發保護韓國瑜；雖然韓辦表示老二狼牙戰甲-震動水晶軟膠刺激套 - 透明黑﹝增粗+增長+持久戰力﹞，同樣是軍人出身的韓國瑜相信軍人絕對會行政中立，並不會刻意去懷疑，但藍營內部仍然傳出質疑聲浪，懷疑恐怕有蒐集情資的嫌疑。
國安局副局長胡木源表示，汪姓中校現在的編組是在警力調度有不夠時，隨時支情慾AV棒-30段變頻震動潮吹按摩棒(A)-白援的加強組，並非是貼身保護的基本編組；汪姓中校是特勤專精、訓練合格，並通過安全查核人員，依法擔任特種勤務工作，強調特勤工作秉持行政中立、安全第一、團結和諧原則，不分政黨與特定對象，盼外界勿妄加揣測。
對於胡木源的說法，據中國時報報導，雖然國安局聲稱維安小組是公開抽籤，但國安局原本要破例安插一名少將帶領國政配的維安小組，韓陣營因認為跟過往狀況不同因而婉拒；不料隔日特勤中心竟然「史無前例」的破例抽換組員，讓汪從加強編組轉為韓的貼身侍從組長，過程相當不尋常；此舉不但引發藍營質疑聲浪，就連國安局內部都開始出現不同看法。
對此，國安局特勤中心執行長方正今(5日)強調，特勤中心秉持依法行政、行政中立、團結合作，絕不做安全維護工作以外的事情，所謂抽換特勤名單、硬塞駕駛等，絕非事實。
公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」，未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」，讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機，未來只要具備「小客車執業登記證」即可，換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示，除了考慮引進9人小巴，也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解，北市府已鎖定8至10條路線正在評估，會先等今年7月實施上下車刷卡制度，蒐集乘客資訊後，預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計，台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車，截至今年2月底，公車司機缺員數量卻多達1195人，其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等，名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」，分兩階段進行，第一階段是7月實施上下車刷卡，蒐集乘車資訊做分析，第二階段則費洛蒙香水 心得是檢討公車路網、引進9人座小巴，改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型，其中大巴最多可載運50人，中巴30人，不過若要開公車，都得具備大客車職業登記證，由於考取難度較高，北市沒有大客車職訓中心，且開公車得要服務好、專業、又要安全，對年輕人來說是一大挑戰，導致即使每月薪水5、6萬元，不少人仍然興趣缺缺。公運處表示，若能在部分偏遠山區的服務型路線，或視離峰時段引進9人座小巴，讓職業小客車駕駛就可以來開公車，資源運用更有效率，又能降低業者購車成本，多少都會有幫助，已和公車業者討論過，有部分路線可以執行。公運處直言，9人座小巴只是個管道，不是全面實施，還要看業者本身的需求，接下來還要滾動式檢討路網，另外也和勞動局就服中心合作，若公車業者有招募需求，就會放到就服中心招募，讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況，交通局表示，新北市服務性公車路程長、路線較少，約85條，目前司機員人數尚可負荷。
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