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遊覽車撞上限高桿 12名乘客受傷就醫
桃園市今天中午12時許,發生一起遊覽車撞上橋梁限高桿架的車禍,造成車內12名乘客輕傷就醫。警方對肇事駕駛實施酒精濃度測試結果為零,肇事原因有待警方釐清。

蘆竹警分局交通分隊長黃仁廷表示,中午12時46分,一輛來自台南的遊覽車在行經蘆竹區山腳橋時,疑因駕駛X-Creme 超快感PH5.5 保濕潤滑液100ml疏忽而撞上限高2.5公尺的橋梁限高桿架,導致車頂玻璃破損,車內有12名乘客頭部因碰撞前方座椅造成輕微擦傷。

黃仁廷指出,駕駛在事發後APHRODISIA.淫蜜蝶調情震動棒(無線震棒+激情套)約30分鐘向警方報案,員警對肇事駕駛實施酒精濃度測試結果為零,無酒後駕駛情事,也未接獲受傷乘客告訴。肇事遊覽車頭頂部玻璃毀損,遭碰撞的限高桿架扭曲變形。後續損壞賠償責任,夢幻蕾絲.純情甜美小女僕由蘆竹區公所協調中。

桃園市政府消防局表示,這輛遊覽車是從台南市出發將進行二天遊,今天的行程預計前往淡水,車上有40名乘客及1名女服務員。12名受傷的乘客中,4名乘客自行搭計程車就醫,其餘8名乘客是由消防隊載運送醫。事發原因及財產損失,正由警方進行後續調查。(中央社)
 



台大學者批神邏輯:報名多、缺額少無關申請入學好壞
台灣家長教育聯盟及全國教師會今天都發新聞稿指出,今年申請入學首度採計學測五選四科,報名人數、進入二階段甄試人數及招生名額使用率都比去年提高,缺額大降,認為降低學測門檻,有助更多學生透過申請入學進入理想校系,進而肯定申請入學,認為應增加招生比率。不過台大電機資訊學院院長張耀文今晚回應指出,「這是什麼神邏輯? 這種邏輯程日本MODE*BOSS Silicone Prostater 震動前列矽膠肛塞 II度恐怕只會傷了台灣未來的競爭力!」 . } }); } 他質疑個人申請招生名額使用率高跟申請入學好不好和報名申請入學的意願高不高有何關係? 連招聯會副召集人唐傳義都表示今年缺額大減,主因是「台大透過預分發機制,減少校內重榜問題,清大則增加備取人數,透過這些機制都有助於學校的缺額數減少」,無關申請入學制度好壞。 張耀文說,要增加備取人數,只要篩選倍率從3倍增為5倍率篩選(篩選招生人數的5倍進入二階甄試)即可,大家按規矩行事,考招就不會如今年般大亂。今年是守規矩的學系3倍率,不守規矩的超過10倍率,不正常的過篩只增加不確定性,也因此會增加學生壓力。此外,有家長團體引用過去教育部針對不同管道進入大學後學生的學習狀況,顯示透過申請入學管道的大學生,其穩定性與學業表現皆優於透過指考入學的大學生。張耀文說,台大更嚴謹的研究指出,此立論有明顯缺陷;事實上,造成此成績差異,主因是兩個先後進行的入學管道 (即申請先行,指考在後),其錄取的學生平均程度本就不同,而非兩個管道的差異。用常理分析即可解釋此現象:桌上有兩個桃子,父親命老大先挑(申請管道),老二後挑(指考)。挑完後,父親宣稱:「老大眼光較好,因為他挑的桃子比較棒」,此父親用這種方式考較兒子之間的能力公平嗎?先挑的桃子本來就較好!張耀文說,更何況之前的研究論文普遍有一謬誤:他們都把重考生歸類為失敗者來做研究分析! 以台大職治系指考生休學重考為例,這些學生重考的目標是台大醫學系,很多職治系的指考生重考也如願考上醫學系,但這些研究分析卻把他們歸為失敗者,失之毫釐, 謬以千里。此外,家長團體認為,針對這次考生在數學科的表現普遍提高,這代表高中數學教育有進步,並讓學生對數學更有興趣,大考中心也不須因外界少部分人的批評而改弦易轍。張耀文直指「這真是說笑話了」,今年數學科級分提高,全台灣有知識良知的人都知道是因為考題比以前簡單,「台灣的數學教育會突然一年內突飛猛進嗎?我想從事教育有良知的人都不會同意的!」張耀文說,今年申請分發後的招生缺額共4699個(不含外加名額),比去年(1萬489個)減少超過一半,回流少 5790 人,所以今年實際指考招生比率會創新低,大約是 27.8% (若以招生9.8 萬人基數來算),不會是教育部和招聯會講的申請、指考占比41:37了,為尊重多元管道,反而應該增加指考比率。台大電機學院院長張耀文。本報資料照片 分享 facebook





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