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商品訊息簡述:
中國大陸新能源車汰換潮 轉手價低又難賣
大陸第一批新能源車進入汰換高峰，續航力不足，換電池沒保固要人民幣四萬，香港邦愛Loveaider＊Bay Bolt 強力吸盤環紋型後庭肛塞(紅)賣給二手車商價格又很低，原價人民幣21萬的新能源車五年後，二手價大約只剩人民幣4萬，車主們陷入窘境。
大陸第一批上市的新能源車，現在進入汰換潮，這位車主張先生，2014年花人民幣21萬買的新能源車，五年後車況香港Juese＊10段變頻防水靜音強力跳蛋(紫)已經大不如前。
新能源車主：「以前剛買的時候車子的話，充滿電開個80多公里，這是很正常的；但是現在四、五年以後，只能開...可能只能開40多公里，所以說這個明顯續航力就會下來了。」
電池性能降低，續航力不足，想脫手，送到二手市場估價，卻談不到好價錢。
二手車老闆 陳岳：「新能源汽車的話如果是用了三年，用了三年的話，我們的折舊的話頂多也就大概在八、九萬左右，但是如果是用了五、六年，沒碰撞的情況下，我們收購的價格，頂多也是四萬多元，公里數多的話、車況不好，那可能才三萬多。」
五年車進到二手市場，價格打了兩折，還要送回原廠換電池，過了保固，費用要人民幣四萬，大陸第一批新能源車主面臨脫手窘境，二手市場對於收購新能源車更是興趣缺缺。
二手車行銷售經理 劉強：「今年我們賣得是比較少，大概就是只有10台左右吧。」
由於大陸今年大砍新能源車補貼，導致許多大陸本土新能源車企因為銷量下滑，紛紛停產，連帶影響二手市場收購新能源車更為謹慎，就怕收了車，售後維修成問題。
二手車行銷售經理 徐廣壁：「適當的有點配比，一個月一台兩台這樣，賣完再拿賣完再收這樣子，小的牌子必須規避，因為不好賣。」
銷量不大風險又高，保值率也低，根據大陸一份汽車保值率報告，新能源車一年保值率前五名，只有特斯拉保值率達七成以上，其他車款基本一年就打了六折。
汽車金融研究委員會秘書長 馬曉威：「從技術上來看，新能源技術現在在一個快速上升期，迭代周期也非常快，那麼早期技術的產品，就一定是不保值的。」
除了折舊問題，大陸本土新能源車企也將迎來美國電動車龍頭特斯拉，正面威脅。
特斯拉學院華東區負責人 祝為：「讓我們一起見證中國製造。」
車尾LOGO換上「特斯拉」中文字體，不到一年工廠建設和試產，特斯拉在大陸製造的首批Model 3 正式亮相，售價為人民幣35.58萬元，第一批訂車客戶，最快明年春節就能取車。
特斯拉體驗中心店長 杜北：「在這邊製造的話，我覺得更多的是為了滿足我們現在市場更大的需求量，不用等omysky-芭堤戀歌 10段變頻穿戴遙控矽膠防水按摩器-紫色待長時間需要這個跨大洋，然後去等待他的愛車，現在就是直接從我們這個臨港的工廠出來。」
未來特斯拉在上海的超級工廠，產能全開，全年產量將達50萬輛車，加上性能上優勢，勢必對大陸本土新能源車企，帶來不小衝擊。
不畏停飛！遠航18日送「不限航點機票」 百餘民眾照搶
遠東航空於18日在台北國際觀光博覽會上舉行抽獎活動，仍然吸引約百名民眾前來參加。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 因飛時控管因素，遠東航空自5月18日停飛桃園飛往巴拉望、峴港、長灘島等3條國際航線，更恐於下週再「停飛日本、韓國航線」。但在現正舉行的2019台北國際觀光博覽會上，遠航仍然針對現有的新潟、秋田等航線進行大力宣傳，現場圍聚近百名民眾，爭搶抽獎贈送的「不限航點機票」。遠東航空在5月17日下午公佈，將於5月18日停飛巴拉望、峴港、長灘島等3條國際航線，主要是因「飛時控管影響航班調度」，並會協助旅客轉搭其他航班。而在18日下午14時，中華民國旅遊業品質保障協會也出面表示，本次在長灘島、峴港與巴拉望，共有786名乘客旅程受到影響，乃是旅行社熬夜協助乘客轉簽其他航空公司，至今仍有一半尚未處理完畢，光是機票轉簽就已經造成數百萬的損失。旅行業者也統計，根據遠航目前MD機型的飛航時數1,350小時計算，估計下星期的日本、韓國航線，就會「飛得出去、飛不回來」，估計會再影響上千人。. } }); } 儘管遠東航空停飛造成近800名乘客權益，也造成旅行社業者損失，但在正熱烈舉行的2019台北國際觀光博覽會上，遠航的攤位依舊提供有新潟、秋田等航點的旅遊資料，為自家航點大力宣傳。雖然平常時段未見人潮果凍軟膠名器-甜心 (處女環設計)，但在晚間17:00所舉行的抽獎活動上，也仍然吸引約百名旅客至現場參加，爭搶運動毛巾、充氣飛機等禮品，以及國內或國際線的「不限航點機票」。幸運獲得最大獎「國際線不限航點機票」的陳小姐表示，自己知道遠航發生停飛，但是都不是自己想去的目的地；若自己想去的日韓航線取消，業者應該也會協助改簽其他航空公司的機票，所以自己不受停飛事件影響。幸運的陳小姐（中），獲得遠東航空國際線不限航點機票。記者陳睿中／攝影 分享 facebook
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